激光切割加工定制-激光切割加工费价格表2020

摘要：激光切割已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆x果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。

激光钎焊顶盖打磨目的
目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，1辆车的新换代1般要2~3年时间，而国外汽车J乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔X化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。
激光钎焊应用于汽车制造，能够加生产线的自动化，对于车型改造和升J十F。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。
为使激光钎焊后焊缝表面加平滑均匀，且便于其后续工位的喷涂油漆，国外汽车制造商通常在激光钎焊后增加打磨工位。利用T殊磨料制成的打磨片自转，并与激光钎焊焊缝摩擦而去C焊缝表面的鱼鳞纹、锯齿边等缺陷。

激光钎焊打磨设备及控制激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、动修补工位之前。激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。除尘设备去C打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。