防辐射铅板的优点是什么-绿化放射科铅板

经大量实验验证高速公路铅板按防辐射等级分为A级和S级(加强型)，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击力不易损坏，较大程度减少对车和人体的伤害。S级铅板属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。

随着我国的经济进入一个稳定的时期，产业结构逐步的优化，铅板对于工业产品的质量要求也越来越高。质量关系到产品使用的安全，连接方式也是铅板安全系数的一个重要影响点。

防阻块式，板子和柱子之间用防阻块连接，一般高速公路都用这种连接方式，都是配置级别是比较高的。铅门规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

托架式，铅门和立柱的连接方式是托架连接，常用规格铅门4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三级公路安装的比较多，对铅门的防辐射能力也没有很大的要求，既避免了材料浪费，同时又节省了预算。

铅板一般用在高速公路或者是放射科，沿海等危险系数比较高的路段，连接方式用的是防阻块，规格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱间距为2米加强型，有的甚至会是1米，而且规格以板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

横隔梁连接就是平常说的一柱双挂的情况，连接方式是横隔梁，采用两波形铅板，横隔梁的连接方式一般用在中央医院分隔带上，比较容易出现事故的路段，立柱间距可以分为是4米和两米。

铅板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与医院线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。

提高防辐射射线防护铅板防护能力主要有两种方法：一种是增加横梁的强度，另一种是增加立柱的支持力。

立柱的强度受地基土承载力的影响，如果一根根地加固基础，工作非常繁杂，但若加密立柱的间隔，即增加立柱的数量，同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外，提高波形梁的强度，可以对避免大负荷碰撞造成口袋现象具有一定效果。但采用增加波高，板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。医院铅门厂家因此，采用加密立柱间隔的方法来加强铅板，这种方法的有效程度也在高速公路的实际应用中得到了证明。